Лоукостер «Победа»: сколько пассажиры переплачивают за дешевые билеты

- В целом авиакомпания приятная. Новые самолеты, чистота в салоне, билеты от 1000 рублей. Но всё это приятное впечатление разрушается в миг, если летишь с  багажом, пусть даже это женская сумочка, - пишет клиент компании Галина Полякова. – Билет Москва-Волгоград я приобрела за 1800 рублей, однако в аэропорту мне пришлось доплатить 2000 за сумку, не за огромный чемодан весом больше 20кг, а за небольшую сумку. Итого 3800 рублей. Для сравнения билет в «Аэрофлоте» стоил 2500руб. на этот же день.  И какая тут экономия у бюджетного перевозчика?

Подобные отзывы клиенты авиакомпании оставляют регулярно. Пресс-службе остается только ретироваться, заявляя о том, что бы клиенты внимательно читали условия перевозки. Но зачастую негатив пассажиров вызывает не столько  факт платы за дополнительные услуги  сколько хамство персонала.

 

Последним «громким» недовольством услугами компании «Победа» стал случай,    произошедший с депутатом Государственной Думы фракции «Единая Россия» Аленой Аршиновой в московском аэропорту «Внуково». 28 октября депутат направлялась в Чебоксары.  После успешной регистрации на рейс авиакомпании «Победа» и благополучного прохода зоны досмотра  на пути к трансфертному автобусу Аршинову остановил мужчина:

 

«Меня вернул некий мужчина.  Его назвали представителем авиакомпании "Победа". Он без объяснений забрал из рук мой посадочный билет  и в агрессивной манере сообщил, что я никуда не лечу  пока за свой рюкзачок не заплачу 2тыс. руб. Сказать, что моему удивлению не было предела,  значит ничего не сказать. Сам он даже не представился. Вместе с пассажирами выяснили, кто этот большой, лысый, румяный молодой мужчина. Оказалось, зовут его Илюхин Максим Сергеевич ( удостоверение 006042, ЗАО Сервис "Swissport-Russia"). Платить я отказалась, ведь меня пропустили и то, что брать с собой бесплатно не разрешили, у меня уже сдано в багаж. Ведь это не походный рюкзак, а женская сумка! Этот гражданин кричал: "Обнулите её регистрацию! Она не летит". Некоторые пассажиры не проходили на посадку, также задавали вопросы и защищали меня, что, конечно, приятно. И, как потом выяснилось, ещё и держали для меня автобус. Конечно, я заплатила под угрозой невылета. А как же? Ведь под мою ответственность запланированы встречи, мероприятия, дела», – пишет Аршинова в социальных сетях. 

 

В интервью корреспонденту «КЗ» Аршинова сообщила, что данное поведение сотрудников, действующих от имени авиакомпании «Победа»,  полностью отбило желание пользоваться  услугами лоукостера в будущем.

 

- Сразу после инцидента мною были направлены соответствующие депутатские запросы как руководству авиакомпаний «Победа» и «Аэрофлот» (авиакомпания «Победа» входит в группу компаний  «Аэрофлот» прим. Ред.), так и представителям надзорных органов. Наряду с компенсациями пассажирам я требую официальных извинений перед всеми людьми, которым не повезло столкнуться с подобным отношением. Также считаю, что Илюхина Максима, общавшегося с пассажирами в грубой форме,  необходимо проверить на профпригодность, - заявила  Аршинова.

 

Помимо этого депутат сообщила, что после оплаты провоза пресловутого рюкзачка,  она получила на руки квитанцию об оплате. В качестве получателя платежа значится не ООО «Авиакомпания «Победа», а некое ООО «ВНК Трэвел». 

Что за люди работают в аэропорту «Внуково» от лица компании «Победа»,  выяснить редакции «КЗ» не удалось .  Пресс-служба авиакомпании оперативно ответить на запрос редакции не смогла. Однако «КЗ» узнало, что собой представляет «ВНК Тревел». По данным базы данных «Спарк-Интерфакс»,   ООО «ВНК Трэвел» с уставным капиталом в 10 000 рублей  зарегистрировано в декабре 2013 года.  Отраслевая принадлежность по ОКВЭД «Прочая вспомогательная транспортная деятельность».  Учредителям компании также принадлежит еще ряд фирм,  зарегистрированных на Кипре, но ведущих деятельность преимущественно в аэропортах Российской Федерации. 

 

Выходит деньги собирают все-таки не сотрудники «Победы»,  не «SWISSPORT-Russia»,  а сторонняя фирма. Соответственно и собранные средства идут не в кассу авиакомпании, а на счета посторонней организации. Ситуация напоминает поведение коллекторского агентства, представители которого звонят по ночам нерадивым должникам и требуют немедленно погасить долг.

 

Анатолий Фролов, управляющий партнер  Gamma Group Consulting, в телефонном разговоре с корреспондентом «КЗ» отметил, что данный подход используют не только лоукостеры, но и крупные авиаперевозчики: «С точки зрения маркетинга, данный подход к вымоганию, именно вымоганию денег, построен идеально. Пассажиры испытывают своего рода предполетный стресс  и,  когда основные барьеры на пути к самолету миновали, имеется в виду зона регистрации  и зона досмотра, к ним подходит неизвестное лицо и в приказном порядке требует оплатить ручную кладь. Человек в растерянности.  И  ему ничего не остается, кроме как заплатить любую озвученную сумму.  При этом неважно за что,  главное попасть на борт». 

 

Анатолий Фролов также отметил, что данные поборы выгодны до поры  до времени, компания с каждым таким скандалом несет колоссальные репутационные потери, которые сказываются,  в том числе и на операционной выручке.

 

Первый Вице-президент «Российского союза инженеров» Иван Андриевский считает, что никакая туристическая организация не может запретить кому-либо перелет, это может сделать либо служба безопасности аэропорта, либо сам авиаперевозчик. 

«Если компания «Swissport-Russia», которая занимается наземным обслуживанием в аэропортах России, представляла интересы перевозчика («Победы») и действовала в соответствии с заключенным соглашением между ней и авиаперевозчиком, то никаких нарушений здесь нет. Представителя компании в таком случае нельзя назвать сторонним человеком. Поскольку, если он оказался в данной зоне, то это могло произойти только с разрешения службы безопасности аэропорта. Если у пассажира возникло подозрение, что это стороннее лицо, то необходимо было обратиться к представителям авиаперевозчика с просьбой разъяснить функцию этого лица. Кроме того, - продолжает Андриевский, -  в связи с увеличением угрозы терактов, возможно появление подобных сервисов, и в обязанности авиаперевозчика должно входить разъяснение новых правил безопасности пассажирам заранее. Представитель сервисной организации, осуществляющей надзор за соблюдением мер безопасности, должен быть вежлив с пассажирами и разъяснять им на основании каких правил и полномочий он действует».

 

Тем временем  Арбитражный суд Тюменской области поддержал предписание Управления Роспотребнадзора» прекратить взимание платы за ручную кладь (дамская сумочка или портфель; папка для бумаг; зонтик; трость; букет цветов; верхняя одежда; печатные издания для чтения в полете; детское питание для ребенка во время полета; телефон сотовой связи; фотоаппарат; видеокамера; портативный компьютер; костюм в портпледе; детская люлька при перевозке ребенка; костыли, носилки или кресло-коляска при перевозке пассажира с ограниченной подвижностью).

Но вместо этого авиакомпания «Победа» уже придумала новый способ заработка: плата за провоз покупок из магазинов Duty Free на международных рейсах. Тариф для полетов из РФ - 700 рублей, для остальных аэропортов - 10 евро. Данное решение принято накануне начала полетов авиакомпании из Москвы в Братиславу и Вену.

 

 

 

 

 

 

Комментарии