Привычный общественный транспорт исчезнет с волгоградских дорог 15 апреля. Основная причина – падение пассажиропотока.
Как сообщили интернет-газете «Кривое зеркало» в пресс-службе «Мупметроэлектротранс», с 15 апреля по постановлению администрации Волгограда от 29 апреля прошлого года, в Кировском районе Волгограда прекратится обслуживание троллейбусного маршрута №18.
Отмечается, что причиной закрытия некогда популярного маршрута послужил целый ряд факторов. В первую очередь, - постепенное, но устойчивое снижение количества пассажиров. Так в 2016 году падение пассажиропотока составило 20%, а в январе 2017 года, по сравнению с аналогичным месяцем 2016-го – 35%.
Сейчас на предприятии говорят, что троллейбус № 18 ежедневно выходит на маршрут в утренние и вечерние часы пик, всего людей с 7:00 до 19:00 перевозят 8 троллейбусов, днем - 6. Интервал движения составляет 8-9 минут в часы пик и 10-15 минут - днем. Уже с 19:00 до 24:00 троллейбусное движение на маршруте осуществляется один раз в час. Проблема для маршрута и то, что он далеко находится от основной городской троллейбусной сети, его обслуживает отдельное депо. Оно также требует затрат на содержание транспорта.
Уже с 15 апреля троллейбус заменят автобусами № 2, 55, 77 и 95, а бывшим сотрудникам Кировского отделения трамвайно-троллейбусного депо №3 предложили должности в других депо и подразделениях предприятия.
Напомним, в начале марта на популярной платформе гражданских инициатив появилась петиция от жителей Волгограда, в которой жители Кировского района просили местных властей сохранить троллейбус №18, но вновь остались неуслышанными. При это автор петиции - Дмитрий Чернышев призывал волгоградцев звонить и писать в городскую и областную администрации, а также региональный комитет транспорта. Он же отмечал, что самого чистого транспорта город лишается в Год экологии, а после закрытия троллейбуса десятки сотрудников троллейбусного депо будут уволены, тысячи пассажиров останутся без экологичного транспорта.
Другая местная жительница подчеркивала, троллейбус жизненно необходим городу-милионнику, ведь несмотря на новые автобусные маршруты с юга города утром на работу добираться по-прежнему трудно. Троллейбус был единственным транспортом, который довозил людей до трамвая, отмечала волгоградка.
Данный случай, когда волгоградцы просят властей сохранить троллейбус, но их не слышат, уже не первый. Практически таким же образом в прошлом году исчез единственный троллейбус в Красноармейском районе Волгограда.
Более того, с 15 апреля власти должны начать «зачистку» в городе среди маршрутных такси. При этом 10 марта, Управление Федеральной антимонопольной службы по Волгоградской области выдало предупреждение администрации города об отмене маршруток в городе-герое. Но вполне возможно, что и здесь власти сделают так, как решили. Ведь в планах администрации Волгограда избавиться еще, как минимум, от троллейбуса №11 и 14 автобусных маршрутов.
ФОТО: Change.org
Варвара Александрова
