Чтобы не мешать волгоградцам, «Лукойл» перешел на рации

Последние несколько месяцев жители волгоградского поселка 2-й километр живут как на вокзале, под звуки громкоговорителей, которые установила топливно-заправочная станция от компании «Лукойл». Круглые сутки люди вынуждены слушать, что «вторая колонка оплачена», ночные часы, выходные и праздники не являются исключением.

Самостоятельные попытки решить проблему успехом не увенчались, сотрудники станции лишь обещали сделать звук тише, однако через пару дней все возвращалось на круги своя.

В МВД жителям ответили, что по проекту у АЗС все в порядке, и громкоговорители предусмотрены, посоветовали обратиться в Роспотребнадзор для измерения уровня шума. Если нормы превышены, то можно будет обратиться либо в районный орган местного самоуправления с заявлением о нарушении тишины и покоя граждан, либо опять же в орган Роспотребнадзора с заявлением о нарушении законодательства в области обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения.

Неизвестно, сколько бы еще длилась эта «битва за тишину», но жители поселка обратились в редакцию Информационного агентства «Волга-Каспий». Нескольких публикаций оказалось достаточно для того, чтобы компания «Лукойл» обратила внимание на проблемы жителей и предприняла все необходимые меры для мирного разрешения вопроса. Сотрудникам выдали рации и теперь информацию об оплате слышит только работник заправки, а жители близлежащих домов могут наслаждаться тишиной. По их словам, уже несколько дней они понятия не имеют, какая колонка оплачена и ничуть не сожалеют по этому поводу.

Напомним, заправка напротив бизнес-центра Волгоград-Сити работает очень давно и никому из жителей она не мешала. Ситуация изменилась осенью прошлого года, когда топливо начали продавать по постоплате. Автовладелец подъезжает к колонке, говорит работнику сколько ему нужно топлива и пока тот заправляет бак, идет оплачивать покупку. После расчета диспетчер уведомляет сотрудника, мол «все нормально, все оплачено». Такая система в Волгоградской области действует как «пилотный проект» и работает всего на 5 АЗС.

Александра Бесфамильная