Сколько ни говори: Боженов, Боженов – мост не появится

: 14 февраля 2013 12:21

Накануне на официальном портале губернатора Волгоградской области появилась «потрясающая» новость: мостовой переход через Волгу соединит два крупнейших города региона. На всякий случай напомним, что города эти - Волгоград и Волжский, а соединяющий объект – вторая и третья очередь пускового комплекса моста через Волгу, который, благодаря известным причинам, прославился на весь мир как « танцующий мост».

Но понятное дело, что вовсе не для этого напоминания размещено на портале упомянутое сообщение по поводу продолжения строительства мостового перехода. Его квинтэссенция заключена в нескольких слова. Вот они: «И только новому губернатору Сергею Боженову удалось добиться государственной поддержки - сразу 4 миллиарда рублей».

Прервем славословия пресс-службы, подведомственной министерству информации и печати региона. Видимо, наличие в текстах слов «и только новый губернатор», «и только благодаря Сергею Боженову», «исключительно заботами главы области» является главным условием контрактов, заключаемых работодателем с конкретными лицами при приеме их на работу в качестве журналистов, осуществляющих информационное сопровождение усилий губернатора в целях улучшения качества жизни людей на вверенной ему территории.

Что касается качества жизни (не губернатора, а населения), то это - предмет особых исследований. Что же до качественного информационного сопровождения, то это уже давно не предмет особого исследования, ибо как можно исследовать то, чего нет?

А вот исследовать историю строительства этой самой второй и третьей очереди мостового перехода - пусть даже бегло-стоит хотя бы потому, чтобы до конца уяснить, что стоит за словами «и только новому губернатору удалось добиться…». Для этого не требуется рыться «в анналах истории» - просто достаточно обратиться к тому же самому источнику, т. е. сообщениям пресс-служб, действующих при прошлых руководителях области.

***

29 марта 2007 года

Администрация Волгоградской области подписала соглашение с федеральным дорожным агентством о выделении из бюджета страны 745 млн. 150 тысяч рублей на строительство мостового перехода через Волгу. Свой вклад в сооружение этого важного стратегического объекта сделает и область. По условиям соглашения регион должен в 2007 году выделить на продолжение строительных работ 319 млн. 350 тысяч рублей.

25 июля 2007 года

Государственная Дума Российской Федерации приняла решение о выделении в 2007 году дополнительных средств на строительство в Волгограде мостового перехода через Волгу.

Речь идет о сумме в 1,5 млрд. рублей. В текущем году из федерального бюджета планировалось направить на строительство этого объекта 745 млн. рублей. Из них более 500 млн. уже переведены в область. 320 млн. рублей предусмотрены на сооружение моста в региональном бюджете 2007 года. Напомним, волгоградский мост в 2004 году вошел в отдельный раздел программы «Федеральные дороги 2002-2010 годы». Он оказался в числе первых 17 аналогичных объектов, сооружение которых растянулось на 10-15 лет.

30 июня 2009года

Генеральным подрядчиком на строительстве второго пускового комплекса мостового перехода через р. Волгу в г. Волгограде будет ОАО «Волгомост». В ближайших производственных планах компании - строительство моста через р. Ахтуба, двух транспортных развязок в местах примыкания к автодорогам г. Краснослободск - Средняя Ахтуба и г. Волжский – Средняя Ахтуба, а также двух пешеходных тоннелей. Обойдется все это почти в 15 млрд. руб. Работы начнутся в 2009 году, а завершатся в 2011 году. Отметим, что строительство мостового перехода в г. Волгограде ведется в рамках федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)».

2 сентября 2009 года

Сегодня губернатор побывал на объекте и оценил темпы сооружения второго пускового комплекса. «Региональной власти в свое время немало пришлось потрудиться для того, чтобы убедить Правительство России в целесообразности строительства моста, а затем и оказания финансовой помощи», - подчеркнул Николай Максюта.

Напомним, что изначальная схема финансирования (50% - региональный бюджет, 50% - федеральный) оказалась непосильной для области. Позже ее пересмотрели в сторону увеличения федеральной доли до 70 %. Но и это обстоятельство не гарантировало полноценных инвестиций для скорейшего завершения проекта.

10 октября 2009 года

Брифингом для журналистов центральных и региональных СМИ завершилась сегодня в Волгограде церемония открытия первой очереди первого пускового комплекса мостового перехода через Волгу. На вопросы журналистов ответили заместитель Председателя Правительства РФ Сергей Иванов и глава администрации Волгоградской области Николай Максюта.

«Открытие моста через Волгу даст мощный импульс развитию экономики Волгоградской области, а областной бюджет пополнится солидными вливаниями, - сказал вице-премьер Сергей Иванов. На вопрос о затянувшихся сроках строительства моста заместитель Председателя Правительства РФ ответил, что «все знают какая ситуация была в 90-е годы -строительство федеральных крупных и, конечно, очень дорогих мостов было прекращено. Но, начиная с 2005 года, вопросы финансирования стали решаться. Что касается волгоградского моста, то он на 78 процентов построен на федеральные средства. И федерация, и область четко выдерживают условия софинансирования», - отметил Сергей Иванов.

Глава администрации Волгоградской области Николай Максюта проинформировал журналистов о состоянии дел по строительству второй очереди первого и возведению второго пускового комплекса мостового перехода, а также перспективах завершения всего мостового перехода. В ближайших планах - «выход» мостового перехода в район п. Металлургов в г. Волжском и соединение начала моста (район Мамаева кургана) с дорогой М 6», - сказал Максюта.

7 апреля 2011 года

Сегодня в рамках работ на втором пусковом комплексе первой очереди мостового перехода через Волгу началась надвижка пролетного строения моста на 42 метра через реку Ахтуба с правого берега реки на левый. Она осуществлялась с помощью четырех толкающих гидравлических домкратов грузоподъемностью 185 тонн каждый. В мероприятии принял участие заместитель главы администрации Волгоградской области Юрий Коваль.

Напомним, что стоимость строительства второго пускового комплекса - около 16 млрд. рублей, из них освоено 3 млрд. рублей. «В этом году на данный объект из областного бюджета направлено около 500 миллионов рублей, - отметил вице-губернатор Юрий Коваль. – Конечно, эта сумма недостаточна для того, чтобы темпы строительства были высокими. Но это позволит избежать консервации объекта».

Между тем, Юрий Коваль подчеркнул, что в текущем году федеральных средств на строительство второй очереди мостового перехода в Волгограде не запланировано, но « волгоградский мост по-прежнему является одним из приоритетных объектов на федеральном уровне, и в следующем году планируется возобновление финансирования строительства мостового перехода из федеральной казны».

***

Думается, всего перечисленного достаточно для того, чтобы понять: обеспечить поступление оставшихся 13.5 миллиардов рублей, необходимых для завершения второго и третьего пусковых комплексов моста через Волгу - планового и очень важного социально-экономического объекта общенационального и международного значения - есть не прихоть, а обязанность федерального бюджета в силу заключенных соглашений. И то, что эти соглашения были нарушены, не вина предшественников сегодняшнего губернатора, а беда экономики страны. И нравственная вина тех, кто элементарно и легко «похерил» условия заключенного соглашения.

Видимо, что-то стало меняться. Но даже в этом случае лучше, перефразируя известную поговорку, разумнее все же исходить из такого принципа: сколько ни говори Боженов, Боженов - мост не появится. Но усилия губернатора по возобновлению финансирования объекта из федерального бюджета нужно, безусловно, приветствовать – 4 миллиарда на дороге не валяются.

«Предварительное одобрение Минфина есть, глава волгоградского региона также заручился поддержкой председателя Счетной палаты России Сергея Степашина, который на совещании в Москве заявил, что будет добиваться включения объекта в федеральный перечень транспортных приоритетов», - говорится в сообщении, из которого мы все-таки убрали служебные славословия в адрес губернатора. Во-первых, мы не служим, а информируем, во вторых, так будет больше веры тому, что сказал сам Сергей Боженов.

«Сейчас на объекте работают три отряда компании «Волгомост» общей численностью 1500 человек, график работ на объекте расписан вплоть до сентября, и при дальнейшей поддержке федерального руководства мы рассчитываем за несколько лет строительство мостового перехода полностью завершить»,- цитирует губернатора в завершение сообщения его пресс-служба. И тут все ясно…

Самое важное на сайте Кривое-Зеркало.ру в

Читать Кривое-Зеркало.ру в

Комментарии

1234567891011»

0 #609 Garland 12.08.2026 12:21

[цензура]e post. Keep posting such kind of information on your site.
Im really impressed by it.
Hi there, You've done an excellent job. I will certainly digg it and personally suggest to my
friends. I'm sure they'll be benefited from this web site.

Lo[цензура] into my page: online casino thailand: [цензура]s://wptavern[цензура]/author/coug[цензура ]n09/