Оптовые цены на бензин уже достигли своего максимума.
Как стало известно интернет-газете «Кривое зеркало», ситуация с оптовыми ценами на бензин на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже вчера, 28 марта 2018 года достигла своего исторического максимума за последние 6 лет. Об этом сообщили РБК со ссылкой на некоммерческое партнерство «Совет по товарным рынкам».
АИ-92 на московских базисах стоил в среду 45,39 тыс. руб. за 1 т, а АИ-95 — 47,216 тыс. руб. за 1 т, что меньше исторических максимумов всего на несколько десятков рублей. С начала марта стоимость бензина АИ-92 выросла на 7,84%, а с начала года — на 8,84%. АИ-95 подорожал на 9,53 и на 11,96% соответственно.
По мнению независимых трейдеров, торгующих нефтепродуктами в России, нефтяные компании специально искусственно ограничивают предложение топлива на биржевом рынке, формируя таким образом искусственный дефицит и провоцируя рост цен. А некоторых регионах уже наблюдается дефицит на АЗС, поэтому их владельцы вынуждены торговать топливом в убыток или с минимальной прибылью.
По данным «Аналитики товарных рынков» доходность сетей АЗС в Санкт-Петербурге, отдельных регионах Урала и Сибири стала отрицательной и даже в Москве приблизилась к критической. После вычета операционных расходов — на зарплату, хранение топлива, его перевозку и т. д. предпринимателям остается всего 0,8 руб. с каждого литра бензина.
- За последние полтора месяца бензин в мелком опте стал дороже на два руб. за литр, разница этой цены с розничной у нас составляет 1,5–2 руб. на литр при операционных расходах около трех руб. на литр, что ведет к прямому убытку торговли бензином, — подтвердил руководитель Алтайского топливного союза Юрий Матвейко. - Чтобы не закрыться, компаниям придется повысить цены на заправках на 1,5-2 рубля.
Компании-производители бензина увеличивают экспорт топлива из-за роста цен на экспорт и ограничивают количество продаваемого топлива на внутреннем рынке — отсюда и выливается дефицит. Хотя крупные нефтяные компании обязаны продавать на бирже не менее 10% производимого бензина и не имеют права резко увеличивать экспорт топлива, если это ведет к таким последствиям. Если такая тенденция продолжится и дальше, то цены на заправках через три месяца могут прибавить до пяти руб. на литр или независимые АЗС просто прекратят торговать топливом.
На рассмотрении биржевого комитета ФАС представители нефтяных компаний обещали до конца марта увеличить поставки бензина на биржу и заверяли, что и так продают там не менее 10% производимого топлива.
- Мы в какой-то период пошли навстречу властям и не повышали цены на топливо, даже снижали их, потому что в стране были выборы. А сейчас надо чем-то это компенсировать. Мы не готовы весь год сдерживать объемы экспорта в периоды, когда цена внутреннего рынка на порядок ниже, - выразил свою позицию один из представителей нефтяной компании.
По мнению другого производителя, 60% в цене бензина в рознице составляют акцизы и другие налоги, а повышение оптовых цен на топливо — это хоть какая-то возможность заработать в период, когда цены на заправках искусственно сдерживаются.
Диана Егорова
ФОТО: Globallookpress
