В авиакатастрофе воздушного судна «Боинг 737-500» в международном аэропорту города Казани в 2013 году виноваты погибший командир самолета Рустем Салихов и второй пилот Виктор Гуцул. К таким выводам пришли в Главном следственном управлении СК РФ, объявившем сегодня, 14 ноября, о завершении расследования данного уголовного дела.
Напомним, 17 ноября 2013 года «Боинг» авиакомпании «Татарстан», выполняющий рейс U363 по маршруту Москва - Казань, вылетел из Домодедово ровно по расписанию, в 18.25 часов. Посадку в международном аэропорту столицы Татарстана самолет должен был совершить в 19.40 часов. Но в 19.25 часов воздушное судно при попытке ухода на второй круг потеряло высоту - борт столкнулся носом с взлетно-посадочной полосой и в следующее мгновенье взорвался. Погибли все: 44 пассажира и шесть членов экипажа - двое пилотов и четверо бортпроводников.
В ведомстве рассказали, что именно ошибочные действия командира воздушного судна и второго пилота стали причиной трагедии. По данным следствия, Салихов был допущен к осуществлению пассажирских перевозок на основании фальсифицированных документов. Установлено, что «Валерий Портнов, занимавший должность заместителя генерального директора ОАО «Авиакомпания «Татарстан», направил в 2009 году документы в отношении Салихова, содержащие недостоверные сведения, в Татарское межрегиональное управление Росавиации. В свою очередь Шавкат Умаров, являясь руководителем Татарского межрегионального территориального управления воздушного транспорта Росавиации, по халатности не организовал в сентябре 2009 года проверку подлинности и достоверности представленного авиакомпанией свидетельства пилота коммерческой авиации Салихова, что позволило бы выявить факт невыдачи ему данного свидетельства». «В результате Салихов, не имея базовых знаний, навыков и опыта пилота, стал осуществлять пассажирские авиаперевозки в качестве пилота воздушного судна», - подчеркнули в СК России.
Но и на этом нарушения не закончились. Вместо того, чтобы обеспечить должную подготовку Салихова, Валерий Портнов и шеф-пилот авиакомпании Виктор Фомин направили неподготовленного пилота на получение статуса командира воздушного судна. И с марта 2012 года Салихов осуществлял пассажирские авиаперевозки в качестве командира воздушного судна.
В тот трагический день, 17 ноября 2013 года Салихов, выполняя рейс маршрутом Москва-Казань, «при посадке ввел воздушное судно в сложное пространственное положение». В следкоме также подчеркнули, что Гуцул управление на себя не принял, и в результате Салихов при наступлении нештатной ситуации, нарушая правила пилотирования, своими действиями допустил крушение воздушного судна.
В отношении Салихова и Гуцула уголовное преследование прекращено в связи с их смертью. Портнову и Фомину предъявлено обвинение по статье «нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц». Умаров обвиняется в «халатности, повлекшей по неосторожности смерть двух или более лиц».
Тимур Танин
Фото: Пресс-служба СК России
