В среду днем 20 декабря состоялось открытие движения по мосту через реку Ахтубу в Волгоградской области. Он представляет собой трассу в 6,5 километров, из которых 2,2 километра - мостовые переходы и эстакады. Возводилось сооружение на протяжении восьми лет.
Как сообщает интернет-газета «Кривое зеркало» со ссылкой на пресс-службу Волгоградской области, новый мост должен обеспечить своеобразный транспортный коридор с запада на восток, открыв перед Волгоградом и Россией в целом новые перспективы сотрудничества со странами Средней Азии, Китаем и Ираном.
Добавим, особо сегодня в региональной администрации подчеркивается, что мост через Ахтубу, который по проекту является вторым пусковым комплексом моста через Волгу, возводился на протяжении восьми лет. Так, сначала мост через Ахтубу планировалось сдать в 2011 году, но потом его строительство из-за проблем с финансирование затянулось.
Вновь работы на мосту через Ахтубу закипели три года назад. В 2014 году на него выделили более 4,5 миллиарда рублей.
Также экспертам пришлось учесть, что путепровод пройдет по особо охраняемой территории - Волго-Ахтубинской пойме. Для этого были построены шесть водоочистных сооружений, новая канализационно-насосная станция, проложено порядка 15 километров ливневой канализации, линии освещения, установлены шумозащитные экраны.
Уже сегодня специалисты утверждают, что благодаря пуску движения через новый мост трафик автомобильного движения здесь значительно увеличится, а сам транспорт будет выведен за пределы населенных пунктов. Дорога станет альтернативой плотине Волжской ГЭС и позволит разгрузить продольные магистрали в Волгограде, убрав с них транспорт, движущийся со стороны Волжского и Республики Казахстан на Третью продольную магистраль, обеспечить выход на федеральные трассы.
Напомним, на открытии второго пускового комплекса моста через Волгу сегодня присутствовал глава Минтранса России Максим Соколов. Он заявил, что пуск движения по мосту через Ахтубу в Волгоградской области очень важен для страны в целом. По его словам новый мост имеет, как региональное, так и федеральное значение.
В целом, сегодня на мосту через Ахтубу действует временная схема движения, а водителям доступна только правая полоса дороги, ее же временно разделят на два потока. А вторую сторону, ведущую на Среднюю Ахтубу, сдадут только в 2018 году. Её готовность на данный момент составляет 50%.
Глава Минтранса прибыл в Волгоград, чтобы лично убедиться, как продвигается ход работ в волгоградском аэропорту, осмотреть готовящуюся к завтрашнему открытию Рокадную дорогу, а также проинспектировать дорогу, ведущую через поселок Гумрак к аэропорту.
Сегодня был также поднят вопрос о строительстве объездной дороги вокруг Волгограда, которая должна составить в регионе 71 километр. Задачу по ее возведению поставил на заседании президиума Госсовета Владимир Путин в сентябре 2016 года. При этом в будущем году по объездной дороге только планируется корректировка проекта, а ее реализация – в 2019-2022 годы, отметили в региональной администрации.
Кстати, этот вопрос в Волгограде проговаривается долгие годы, и дальше проектов пока не идет, счет смерил десятки лет, ранее президент России давал поручение администрации Волгоградской области представить предложения по строительству автомобильного обхода города Волгограда до 1 февраля 2017 года. Обсуждался этот вопрос и в июне на совещании в Росавтодоре.
Объездная дорога призвана связать Городищенский и Светлоярский районы области с пересечением Советского и Кировского районов Волгограда.
ФОТО: пресс-служба администрации Волгоградской области
Варвара Александрова
