С начала марта в столице водители начнут получать штрафы в автоматическом режиме за то, что выехали на «вафельную» разметку на том или ином перекрестке. Федеральные издания написали об этом со ссылкой на ГИБДД Москвы и «Центр организации дорожного движения» (ЦОДД).
Стало известно, что в Москве подобная фиксация нарушений на «вафельницах» авторежиме начнется в месте пересечения Садового кольца и Орликового переулка. Здесь новая технология тестировалась на протяжении нескольких месяцев в пилотном режиме, штрафы водителям не рассылали.
Известно, что с апреля 2018 года в России вступили в силу изменения в ПДД. Они закрепили использование рисунка в стране в виде пересекающихся желтых линий. Так обозначена зона на перекрёстке, въезд в которую запрещён во время пробки под угрозой штрафа в размере 1 тысячи рублей, чтобы не создавать помех другим участникам движения. Сейчас в столице подобная разметка нанесена на 103 перекрестках.
В случае нарушения, пишет СМИ, штрафы водителям будут выносить по шести фотографиям с камер. Это четыре обзорных снимка нарушения с указанием даты и времени нарушения, траектории движения машины нарушителя и фиксации работы светофора. Администрировать правонарушение будут только в том случае, если автомобиль находится на перекрестке, создавая препятствие для движения, исключительно в неподвижном состоянии более пяти секунд. Видеоролик можно будет посмотреть при обжаловании штрафа в ГИБДД.
В марте ждём, что 103 московских перекрёстка с вафельной разметкой поедут быстрее на 15-20% - начинаем с 1 числа администрировать остановку на «вафле». Перекрёстки будут реже «запираться» выезжающими на «красный», а значит, автобусы с тысячами пассажиров станут ходить быстрее. pic.twitter.com/GUYrmcEmcw
— ЦОДД (@gucodd) 8 февраля 2019 г.
В ЦОДД уже успели заметить, что новая желтая разметка в Москве была нанесена больше года назад, поэтому водители уже должны были привыкнуть к ней. Здесь рассчитывают на то, что администрирование этого вида нарушения должно дисциплинировать водителей. Предполагается, что нововведение поможет избавиться от заторов на особо загруженных направлениях, а еще позволит улучшить движение на особо загруженных перекрестках, снизить задержки транспорта как городского, так и личного в часы пик на 15-20%.
ФОТО: Globallookpress
Варвара Александрова
