На аренду аппаратных комплексов фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения власти Волгоградской области потратят 660,87 млн рублей.
Как сообщает интернет-газета «Кривое зеркало» со ссылкой на официальный портал Госзакупок, аренда планируется на шесть лет. Заказчиком выступает ГКУ «Центр информационных технологий Волгоградской области».
В 2017 году аренда обойдется в 19, 6млн рублей, в 2018-2021 – в 132 млн рублей за каждый год, а в 2022 – в 112 млн рублей.
Финансироваться все это будет из средств областного бюджета.
Согласно документам закупки, всего будет установлено 113 комплексов фотовидеофиксации по 80 адресам, в том числе на маршрутах клиентских групп в рамках подготовки к предстоящему ЧМ-2018.
Комплексы должны быть установлены как у края проезжей части, так и на разделительной полосе в центре дорожного полотна. Камера должна распознавать и фиксировать скорость в диапазоне от 5 до 255 км/ч.
В конце июля должен состояться аукцион по выбору подрядчика, который будет обеспечивать круглосуточную работу камер.
Меж тем напомним и отметим, 27 января 2017 года на сайте Госзакупок была размещена информация о закупке на 936 086 610,30 млн рублей - на выполнение работ по модернизации и развитию подсистемы контроля и выявления нарушений правил дорожного движения комплексной информационной системы видеонаблюдения Волгоградской области, обеспечению работоспособности подсистемы в течение срока службы комплексов фото-видеофиксации, демонтажу и утилизации комплексов фото-видеофиксации. Заказчиком выступал все тот же "Центр информационных технологий Волгоградской области".
По годам это будет выглядеть таким образом: 2017год - 112 500 085,96 рублей; 2018год – 185 642 856,62 рублей; 2019год – 176 170 953,76 рублей; 2020год - 176 170 953,76 рублей; 2021год - 176 170 953,76 рублей; 2022год – 109 430 806,44 рубля.
По словам активиста проекта ОНФ «ЗА честные закупки» Эдгара Петросяна, рациональность расходования столь огромных сумм под вопросом.
"Уже более полутора миллиардов решили отдать частникам на деятельность камер фото-видеофиксации. С одной стороны эти системы призваны обеспечить безопасность дорожного движения, что является конечно же благом, но рациональность расходования столь огромных сумм под вопросом. К тому же обслуживать подобные системы можно было бы и за счет собственных сил, но почему-то поддержка частного бизнеса в приоритете. Победитель конкурса на миллиард был резидентом не нашего региона", - прокомментировал Эдгар Петросян.
Алена Романова
RSS лента комментариев этой записи