Комитет по культуре потребовал от Волгоградской транспортной прокуратуры принять меры по факту сноса вокзала, представляющего историческую ценность.
Кроме того, ведомство поручило «Областному научно-производственному центру по охране памятников истории и культуры» рассмотреть материалы о включении снесенного здания в госреестр памятников истории и культуры РФ. Интересно, что ранее руководитель комитета по культуре Виктор Гепфнер заявлял, что защита вокзала от сноса в компетенцию его ведомства не входит, мол, сделать ничего не может. А еще занимательнее является тот факт, что «Областной научно-производственный центр по охране памятников истории и культуры» в 2011 году уже признавал вокзал объектом культурного наследия…
О том, что вокзал – культурный объект по результатам исследования центра пятилетней давности, заявил Валерий Котельников, председатель регионального отделения общества охраны памятников истории и культуры. Он выступал в качестве активиста, требовавшего спасти историческое здание от сноса. Котельников в начале марта обращался в прокуратуру Волгоградской области с просьбой остановить разрушение вокзала, но его так никто и не услышал. В соответствии с документами, полученными в 2011 году на вокзал «была составлена учетная карта объекта, представляющего историко-культурную ценность, необходимая для его включения в госреестр. До тех пор, пока вокзал не включили в него или не отказали во включении, он находится на государственной охране», - отметил Котельников.
Но комитет по культуре настаивает на своем. Чиновники отмечают, что им необходимы были документы о вновь выявленном объекте культурного наследия, которые никто им не присылал. Поэтому защита здания от сноса не входила в компетенцию ведомства. Плюс, по словам Виктора Гепфнера, активисты поздно обратились к нему с протестами остановить разрушение вокзала. Они это сделали тогда, когда снос уже начался.
Валерий Котельников считает, что здание можно было восстановить. Неподалеку от вокзала есть военно-мемориальное кладбище Россошки, которое активно посещают немцы. Можно было бы предложить им восстановить его. «Я думаю, они бы с большим удовольствием отреставрировали и посещали это здание», - отметил Котельников.
Напомним, что вокзал был снесен на прошлой неделе. Снос строения был связан с тем, что оно мешало «РЖД» построить на его месте участок железной дороги, предназначенный для аэроэкспресса, длиною в 1,2 км в рамках подготовки к ЧМ по футболу 2018 года. Отметим, что объект являлся последним 2-хэтажным деревянным зданием, уцелевшим после Сталинградской битвы.
Запоздалая реакция комитета по культуре стала вполне традиционной. Стоит только вспомнить, как он позволил в прошлом месяце одному из коммерсантов внести изменения в фасад Дома Павлова, который официально является объектом культурного наследия РФ. Центральный районный суд разрешил тогда бизнесмену сделать из его квартиры в этом доме коммерческий объект, а также осуществить перепланировку в ней. У комитета была возможность оспорить решение суда, но он почему-то это не сделал.
RSS лента комментариев этой записи