В пятницу в трамвайное депо Волгограда № 5 поздно вечером прибыли первые 3 вагона серии «Татра» из столицы. Всего Волгоград должен получить 33 таких трамвая. Ранее их проектировали чисто для московских линий, которые не имели и до сих пор не имеют разворотных колец.
Как сообщает интернет-газета «Кривое зеркало», трамваи «Татра» изначально сконструированы для выхода пассажиров как на правую, так и на левую сторону. Всего по соглашению с москвичами МУП «Метроэлектротранс» безвозмездно получит чешские трамваи 2013-2014 года выпуска.
Сегодня в мэрии Волгограда поясняют, что трамваи «Татра» впервые спроектировали для нескольких московских линий. Вскоре выпустили еще ряд аналогичных однотипных вагонов, чтобы восстановить два столичных трамвайных направления. Но, планы властей Москвы изменились, и пути так и не были проложены
В итоге сцепки с двухсторонним расположением дверей и со сменной кабиной все это время не использовались по прямому назначению. Поэтому трамваи было решено передарить в Волгоград. В мэрии заявляют, что перед выходом на линии «Татры» чешского производства пройдут обязательный этап наладки всех систем и традиционную обкатку.
Напоминаем, в конце марта в Волгоград приехали шесть новых трамваев, сошедших с конвейера Усть-Катавского вагоностроительного завода Челябинской области. Вскоре волгоградцы их заметили на линии СТ. Известно, что данные вагоны изготовлены специально для линии волгоградского скоростного трамвая. Главный признак - двустороннее расположение дверей. В том числе, у них, как у поезда в метро, заложен принцип «тяни-толкай» или «корма к корме», трамваи с обеих сторон имеют водительскую кабину. Встретить их сегодня можно, преимущественно, на второй очереди СТ, где трамваи ходят от станции «Пионерская» до «Ельшанки».
Всего Волгоград из Челябинской области до конца апреля должен был получить до 20 аналогичных трамваев. Также в город-герой должны доставить 10 вагонов производства холдинга «Белкоммунмаш» из Минска. Из Белоруссии в город на Волге должны приехать вагоны 802 модели с двусторонними дверями. Вмещать каждый такой вагон должен до 165 пассажиров. Об этом стало известно еще в середине октября прошлого года, но тогда закупку отложили - заводы попросили изменить сроки выполнения контрактов. Сейчас закупят всего десять трамваев – их цена составляет более 388 миллионов рублей. Еще 20 вагонов из Челябинска обошлись Волгограду в 540 миллионов рублей.
- В настоящее время на «Метроэлектротранс» уже доставлены 15 вагонов от Усть-Катавского вагоностроительного завода, из них 8 уже работают на линии СТ, - пояснили в мэрии Волгограда.
В январе Волгоград получил из областного бюджета субсидию для подготовки к проведению ЧМ-2018 в размере 1,5 миллиарда рублей. В 1 931 95 рублей Волгограду обойдется приобретение трамваев в лизинг.
Варвара Александрова
