С сегодняшнего дня,9 января, в России вступило в силу указание Центробанка РФ, которым расширяется тарифный коридор в ОСАГО на 20%.
Как сообщает интернет-газета «Кривое зеркало», теперь диапазон ставок базового тарифа для легковых автомобилей физических лиц составит от 2746 до 4942 рублей. Ранее действовала ставка 3432-4118 рублей.
В частности, пишет издание, с 9 января в России установили разделение водителей по стажу и возрасту на 58 категорий вместо четырех. Для водителей 16-21 лет со стажем управления автомобилем до двух лет увеличивается максимальный коэффициент - до 1,87 с 1,8, также с 1,8 до 1,87 увеличивается коэффициент для полисов «мультидрай». Им не ограничивается число допущенных к управлению водителей. Вместе с этим начинают действовать скидки за стаж и возраст, самая большая - 7% (соответствует коэффициенту 0,93). Ее смогут получать водители в возрасте от 59 лет со стажем от шести лет. Прежняя система ОСАГО скидок за стаж и возраст не предусматривала.
До нововведений в ЦБ РФ посчитали, что средняя цена полиса в результате введения новых тарифов может вырасти не более чем на 1,5%. По оценкам Российского союза автостраховщиков (РСА), рост сборов страховщиков составит около 5%.
Одновременно с 1 апреля изменится система присвоения коэффициента «бонус-малус». Это скидка за безаварийную езду и надбавка за аварии. В том числе для тех, кто предпочитает мотоциклы и мотороллеры тарифы, наоборот, снизились на 10,9% и составляют 694-1047 рублей вместо 867-1579 рублей, для легковых автомобилей юридических лиц - снижается на 5,7%, ставка составляет 2058-2911 рублей вместо ранее действовавшего диапазона 2573-3087 рублей. Тарифный коридор для такси расширяется в обе стороны и составляет 4110-7399 рублей вместо прежних 5138-6166 рублей.
Справочно: Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО) - обязательное страхование автогражданской ответственности, вид страхования, возникший в США в 20-х годах XX века. При нем объектом страхования являются имущественные интересы, связанные с риском гражданской ответственности владельца транспортного средства по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании транспортного средства. Такая мера вводилась ранее во всех странах как социальная, направленная на создание финансовых гарантий возмещения ущерба, причинённого владельцами транспортных средств и как финансовый инструмент повышения безопасности дорожного движения.
Варвара Александрова
