Скоро Министерство транспорта внесет изменения в нормативные акты в части провоза авиабагажа. Для этого создана рабочая группа, в которую вошли представители авиакомпаний, Совета Федерации, различных общественных объединений. В результате специалисты определят законодательно, что есть «ручная кладь». Все нормативные акты, предварительно, могут быть готовы уже в сентябре.
Как сообщает интернет-газета «Кривое зеркало» со ссылкой на «Известия», рабочая группа должна будет конкретизирован перечень вещей, которые можно взять на борт бесплатно. Этот вопрос до сих пор вызывает наибольшие споры, так как непонятно, какое количество предметов из этого списка можно пронести в самолет одновременно.
Издание ссылается в свою очередь на предварительный текст законопроекта о правилах провоза багажа при авиаперелетах. Документ, кроме вышеперечисленного, предусматривает возможность суммирования багажа (если пассажиры летят вместе), но общий вес не должен превышать 30 килограмм.
По словам члена рабочей группы от Совета Федерации сенатор Александра Башкина, после принятия нового законопроекта любой пассажир, даже обладатель самого дешевого билета без багажа, сможет пронести на борт самолета 5 килограмм ручной клади. Так как в нормативах Минтранса, которые действуют до сих пор, речь идет о том, что каждая авиакомпания обязана принять к бесплатной перевозке не менее 10 килограмм багажа, включая вещи, находящиеся при пассажире.
По новым нормам каждый пассажир будет иметь право внести в самолет не менее 5 килограмм ручной клади. Может быть, и более — это зависит от авиакомпании. Плюс здесь будет некий перечень предметов , необходимых в полете или сразу после полета, которые не взвешиваются и не суммируются. Какие это будут предметы, пока неясно.
Так в одном из пунктов документа говорится, что поверх установленной нормы и без оплаты пассажир имеет право провозить следующие вещи: дамскую сумку, или портфель, или рюкзак с вложенными в них вещами, вес и габариты которых установлены перевозчиком; верхнюю одежду; детское питание для ребенка во время полета; костюм в портпледе; детскую люльку или детскую коляску установленных габаритов; лекарственные препараты; костыли, трости и иные технические средства реабилитации, складное кресло-коляску.
В настоящее время отмечается, в правилах эти вещи записаны через запятую, и невозможно понять, вправе все эти вещи, не взвешивая, взять с собой на борт или только одну из них. Пока зампредседатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов подчеркнул, при принятии поправок будут максимально учтены требования пассажиров, касающиеся предметов, бесплатных для провоза и не включенных в ручную кладь.
В «Аэрофлоте» изданию сообщили, планируемая Минтрансом норма ручной клади в 5 килограмм является оптимальной. По мнению представителей авиаперевозчика, большинство авиакомпаний не ограничатся установленным минимумом и предложат своим пассажирам более выгодные условия.
Однако авиакомпании, работающие в сегменте бюджетных перевозок, получат дополнительный ресурс по повышению своей доходности в условиях поиска путей снижения стоимости их основной услуги — перевозки пассажиров. Еще один важный момент, прописанный в документе, касается возврата денег пассажиру. В пункте 125 проекта поправок говорится следующее: «Если пассажир предъявил к перевозке багаж в количестве и/или размером меньшим, чем им было забронировано и предварительно оплачено, разница в оплате перевозки между оплаченным и фактическим весом, количеством и/или размером багажа подлежит возврату пассажиру».
Основная работа над такими поправкам пока еще ведется.
Напомним, в конце июля Минтрансом был разработан проект изменений в Федеральные авиационные правила на основе изменений в Воздушный кодекс. Он направлен на регулирование вопросов перевозки пассажиров по договору, не предусматривающему норму бесплатного провоза багажа.
Закон приняли во втором чтении. В Минтрансе изначально предлагалась установка минимального веса ручной клади, которую пассажир может провозить на борту воздушного судна. Норма не должна быть меньше 5 килограмм. А перевозчик уже сам сможет ее менять, но лишь в сторону увеличения. Закон уже вступил в силу.
ФОТО: Globallookpress
Варвара Александрова
