Десятки российских городов выступят против постановления Правительства РФ, запрещающего использование для перевозки экскурсионных групп детей автобусы старше 10 лет.
Как стало известно интернет-газете «Кривое зеркало», 15 ноября, в среду, во многих городах России планируется провести флешмоб туроператоров в поддержку детского туризма. Повсеместно в экскурсионные поездки отправятся дети. Особенностью данного флешмоба станет то, что детей повезут на автобусах, старше 10 лет. В Волгограде в этой акции примут участие 5 автобусов.
Акция организована Российским союзом туриндустрии в ответ на постановление Правительства РФ, запрещающее использование для перевозки экскурсионных групп детей автобусы старше 10 лет, которое должно вступить в силу с 1 января 2018 года.
Данное распоряжение было подписано Дмитрием Медведевым 17 декабря 2013 г., но так и не вступило в силу из-за того, что даты начала действия постановления были перенесены четырежды. Последний раз изменения в сроках начала действия документа были внесены 29 июня 2017 года.
Главная задача флешмоба показать, что используемые турфирмами автобусы комфортабельны и безопасны. Запрет на их использования для перевозки экскурсионных групп детей убьет этот вид туризма.
- Именно из-за резко выраженной сезонности туристические автобусы не изнашиваются так быстро, как маршрутные, регулярные машины. Туроператоры хотят показать, что автобусы, на которых они возят детей в туристические поездки – комфортабельные, красивые, а главное, безопасные. Их рано выводить из оборота. Всем очевидно, что дело не в возрасте, а в технических качествах транспорта, – рассказала пресс-секретарь РСТ.
Мнение представителей турбизнеса в целом совпадает и с мнением пассажиров. Волгоградцы, например, основываясь на собственных наблюдениях относительно некоторого общественного транспорта, считают, что 10-летние туристические автобусы ничем не хуже 60-летних троллейбусов, которыми им приходится пользоваться.
- Ясное дело, что значение имеет не только возраст автобуса, но и что это за автобус. Вон у нас троллейбусы 60-х годов ездят, и почему-то никто не беспокоится за безопасность пассажиров, а среди них есть и дети. И, кстати, даже легковые автомобили иностранного производства пусть и 20-летней давности куда надежнее современного автопрома, взять ту же Ладу Гранту, - рассуждает волгоградец.
Как сообщила пресс-секретарь РСТ во многих регионах ситуация с туристическими автобусами складывается так, что доля автобусов старше 10 лет в них достигает 90% и в ближайшие годы превысит эту цифру. Поэтому при вступлении в силу данного постановления турбизнес во многих городах просто вымрет.
- Мне кажется в Волгограде многий транспорт имеет такой возраст и даже больше и мы, не задумываясь, спокойно на нем ездим. Но с другой стороны в последнее время участились аварии особенно с участием междугородних автобусов, и не исключено, что причина как раз в ненадлежащем техническом состоянии, - вспоминает последние новости мама волгоградского школьника.
- Когда ты отправляешь своего ребенка на экскурсию, вряд ли кто-то тебе скажет, сколько лет данному автобусу. Поэтому я считаю достаточно здравой инициативой ограничить возраст автобуса 10-ю годами и не только для перевозки детей, но и взрослых. В Москве принят локальный закон по которому общественный транспорт не может использоваться более 5-ти лет, после этого транспорт сдают по утилизации, - говорит отец будущего школьника
Чтобы доказать, что возраст автобуса не является главным показателем его безопасности и организован флешмоб под эгидой Российского союза туриндустрии. 15 ноября в свои демонстративные экскурсии отправятся «возрастные» автобусы в Самаре, Тольятти, Нижнем Новгороде, Тюмени, Череповце, Екатеринбурге, Вологде, Пскове, Москве, Петрозаводске, Волгограде и других городах страны.
Диана Егорова
ФОТО: Globallookpress
