В Волгограде в течение года сняли с рейсов более полсотни маршруток.
Как сообщили в мэрии города, такие рейды проходят почти ежедневно. Среди самых распространенных нарушений – отсутствие у перевозчиков лицензий и отметок о медосмотре. Кроме того, нередко владельцы маршруток не заботятся не только о водителях, но и о состоянии самих машин.
Во время рейдов специалисты оценивают техническое состояние микроавтобусов: исправность двигателя и осветительных приборов, тормозной системы и рулевого управления – всего того, от чего напрямую зависит безопасность водителя и пассажиров.
Самая большая группа риска – это маршрутки с табличками «Заказной». В основном, такие перевозчики работают нелегально и не заботятся о состоянии транспорта.
К таким владельцам применяют радикальные меры – отгоняют микроавтобусы на штрафстоянку. Таким образом были сняты с рейса 54 единицы транспорта.
Единственный выход для водителей – покинуть «пиратские линии». По этому пути последовали водители маршрута №64А, которые в начале марта стали массово переходить на обновленный маршрут № 5а, соединяющий Родниковую Долину с Центральным районом Волгограда. Из-за убытков и нежелания иметь дело с правоохранительными органами владельцу маршрута пришлось приостановить деятельность.
Отметим, что это вызвало целую волну возмущений среди горожан, для которых маршрут 64А – едва ли не единственный способ выбраться из Советского района в центр. Предоставленный альтернативный маршрут №5а не смог удовлетворить всех потребностей пассажиров, поэтому в некоторые пункты приходится добираться с пересадками.
Разъяренные волгоградцы даже составили открытое обращение к президенту с просьбой вернуть удобный маршрут.
Анна Васильева Global look
